lrc-Lib.ru

Список пассажботов Российского императорского флота

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Кронштадт в 1854 году

В список включены все парусные пассажботы, состоявшие на вооружении Российского императорского флота.

Пассажботы представляли собой небольшие парусные суда, предназначавшиеся для перевозки пассажиров, почты и срочных грузов. В составе Российского императорского флота суда данного типа появились в начале XIX века. Применялись для поддержки связи между базами флота и эскадрами, доставки приказов и донесений, перевозки пассажиров и грузов[1].

В первой половине XIX века[комм. 1] пассажботы использовались для организации регулярного пассажирского сообщения между Санкт-Петербургом и Кронштадтом[комм. 2], пока не были заменены паровыми судами. О начале регулярного сообщения было сделано такое объявление[2][3][4]:

Учреждённые для перевозу разного звания людей с их экипажем между Санкт-Петербургом и Кронштадтом пассажботы, отныне отправляться будут весною и осенью, то есть с открытия вод по 1 число 1 июля и с 15 августа до закрытия вод, один пассажбот в 9, а другой в 8, а летом с 1 июля по 15 августа, один в 11, а другой в 9 пополуночи, с платою за перевоз офицеров и нижних чинов воинской службы по 15 коп., с духовных, с дворян и всякого рода людей по 50 коп. с человека, а клади и экипажей по 10 коп. с пуда. Станция их в Санкт-Петербурге у Исакиевского моста, в Кронштадте у Итальянского пруда

На российских пассажботах использовался специализированный флаг, представлявший собой белое полотнище, на котором изображён пассажбот под парусами[5][6].

Легенда

Список судов представлен в порядке очередности их спуска на воду, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблицы списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания

  • Наименование — имя судна.
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего или руководившего постройкой судна.
  • Дата включения в состав флота — дата начала службы в составе флота.
  • Дата вывода из состава флота — дата завершения службы в составе флота.
  • История службы — основные места, даты и события.
  • Примечания — ссылки на источники.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблицы.

Список судов

В разделе приведены все пассажботы, входившие в состав Российского императорского флота. Несли службу только в составе Балтийского флота.

Наименование Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Дельфин
[комм. 3]
13,7 x 4,6 2,4 Галерный порт Санкт-Петербурга Лукин 1803 1819 Сведений о плаваниях пассажботов не сохранилось. По окончании службы оба пассажбота были разобраны в Кронштадте. [7][8]
Санкт-Петербург
[комм. 3]
[7][8]
Бегун
[комм. 4]
Сведений о конструкции судов не сохранилось Кронштадтская верфь Сведений о корабельных мастерах, построивших суда, не сохранилось 1804 1812 В 1809 году совершил плавание из Ревеля в Або. Прочих сведений о плаваниях пассажбота не сохранилось. По окончании службы был разобран. [7][8][9]
Сокол
[комм. 4]
Сведений о плаваниях пассажбота не сохранилось. По окончании службы был разобран. [7][8]
Белка 13,7 x 4,6 2,5 Главное адмиралтейство А. И. Мелихов Сведений о годах службы судов не сохранилось Сведений о плаваниях пассажботов не сохранилось. [7][8]
Куропатка 14 x 4,6 2,2 [7][8]
Дельфин
[комм. 5]
Сведений о конструкции судов не сохранилось В. И. Берков 1819 1830 Сведений о плаваниях пассажботов не сохранилось. По окончании службы все пассажботы были разобраны в Санкт-Петербурге. [7][8][10]
Санкт-Петербург
[комм. 5]
1832 [7][8][10]
Лидия Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1825 1836 [7][8][11]
Лизета
[комм. 6]
н/д В 1826 и 1827 годах на пассажботе выполнялась опись шхер от Свеаборга до Або и Аландских островов. В 1828 году выходил в плавания между портами Финского залива. В 1829 года пассажбот использовался для описи и промеров Штеттинского рейда. По окончании службы был продан в Свинемюнде. [11][12][13]
[14]
Струя Сведений о конструкции судна, месте постройки и корабельном мастере не сохранилось 1834 В 1834, 1835, 1839 и 1842 годах совершал плавания между Санкт-Петербургом, Петергофом и Кронштадтом в целях практики кадет Морского корпуса в составе отрядов. В 1838 году использовался в качестве плавучего маяка на Елагинском фарватере. В 1843 году подвергся тимберовке, а 1844 и 1845 годах нёс брандвахтенную службу на Северном фарватере Кронштадта. [7][8][15]
[16][17]
Павлин
[комм. 7]
15,7 x 4,9 2,3 Охтенская верфь И. А. Амосов 1836 1853 Сведений о плаваниях пассажбота не сохранилось. В 1842 году подвергся тимберовке, а в 1845 году переоборудован в яхту. В 1849 и 1850 годах яхта совершала плавания между Санкт-Петербургом, Ораниенбаумом и Кронштадтом. В 1851 году несла брандвахтенную службу на Северном фарватере Кронштадта. По окончании службы яхта была разобрана в Кронштадте. [18][19]
Пеликан
[комм. 7]
Сведений о плаваниях пассажбота не сохранилось. По окончании службы был разобран в Кронштадте. [7][8]

Примечания

Комментарии

  1. Начиная со 2 (14) мая 1806 года.
  2. В Санкт-Петербурге станция пассажботов располагалась у Исаакиевского наплавного моста, а в Кронштадте — у Итальянского пруда.
  3. 1 2 Пассажботы «Дельфин» и «Санкт-Петербург» строились по одному проекту, тип «Дельфин» 1803 года постройки.
  4. 1 2 Пассажботы «Бегун» и «Сокол» строились по одному проекту, тип «Бегун».
  5. 1 2 Пассажботы «Дельфин» и «Санкт-Петербург» строились по одному проекту, тип «Дельфин» 1819 года постройки. Пассажбот «Санкт-Петербург» в некоторых документах назывался «Петербургом».
  6. Или «Лизетта». В большинстве источников числился яхтой.
  7. 1 2 Пассажботы «Павлин» и «Пеликан» строились по одному проекту, тип «Павлин».

Ссылки на источники

  1. Чернышёв, 2002, с. 325, 430.
  2. Столпянский, 2011.
  3. Кронштадт. hellopiter.ru. Дата обращения 30 мая 2016.
  4. Сообщение Петербурга с Кронштадтом. kronstadt.ru. Дата обращения 30 мая 2016.
  5. Семенович, 1946.
  6. Ведомственные флаги Российской империи (часть 2). vexillographia.ru. Дата обращения 30 мая 2016.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Чернышёв, 2002, с. 430.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Веселаго, 1872, с. 260—261.
  9. Описание дел архива Морского Министерства, 1902, с. 604.
  10. 1 2 Веселаго VI, 2013, с. 357.
  11. 1 2 Веселаго VIII, 2013, с. 229.
  12. Чернышёв, 2002, с. 185.
  13. Веселаго, 1872, с. 196—197.
  14. Широкорад, 2007, с. 233.
  15. Веселаго VII, 2013, с. 14, 158, 327.
  16. Веселаго VIII, 2013, с. 398.
  17. Веселаго X, 2013, с. 100.
  18. Веселаго, 1872, с. 198—199, 260—261.
  19. Чернышёв, 2002, с. 191, 430.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 7 / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-11-2.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Семенович Н. Н. История русского военно-морского флага. — Ленинград: Государственный Эрмитаж, 1946. — 94 с.
  • Описание дел архива Морского Министерства за время с половины XVII до начала XIX столетия. — С-Пб., 1902. — Т. IX. — 886 с.
  • Столпянский П. Н. Путеводитель по Кронштадту: Исторические очерки. — С-Пб.: Центрполиграф, 2011. — 4449 с.
Что такое Lrc-Lib.ru Вики является главным информационным ресурсом в интернете. Она открыта для любого пользователя. Вики это библиотека, которая является общественной и многоязычной.

Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License.

Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. lrc-lib.ru является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).

E-mail: [email protected]